热门品牌的冷门车型系列6-别克第二代Park Avenue 观速讯
1997年，美国销量最高的豪华车是别克。其低调的外观、平稳的驾驶感受和合理的价格使其在其他品牌之前名列前茅。于是这一年，新一代Park Avenue推出，以保持别克的高销量。
二代Park Avenue的平台是新的G平台，它是C平台的演变，但更僵化。它与别克Riviera使用的相同。万古不变的镀铬格栅被指责与捷豹太相似了。
从外观上看，与上一代有很多相似之处，但大灯和前保险杠不同。安装在保险杠上的转向信号灯就是一个很好的例子。用于弯道内照明的大型大灯和侧灯在当时是一个好主意。该车采用标准的16英寸轻合金轮毂，中间有别克三盾标志。
(资料图)
2003年，别克对Park Avenue Ultra版进行了改款，最显著标志是把logo放到了格栅中央。以使新车更为现代化。
在内部，豪华轿车采用电动调节前排座椅，基本车型采用织物内饰。Ultra版本具有大型真皮座椅。它有 10 向可调电动座椅，包括高度可调的安全带，它与头枕安装在同一排列上，而不是像通常汽车那样安装在门上。作为奢华的宣言，别克在仪表板和车门上安装了实木装饰。
后期款的内饰，改动思路同外观
在引擎盖下，有两种发动机选项，和上一代相同。两者都是3.8升V6发动机，但Ultra版本配备了增压器。四速自动变速器在变速杆上安装了一个牵引力控制按钮。
2005年，Park Avenue正式停产，由全新车型Lucerne接替。
至此，别克的豪华旗舰有了真正属于21世纪的接班人。
可惜不久就寄了……
THE END~
标签： ULTRA 万古不变 豪华轿车 21世纪 1997年 2003年 2005年 LOGO
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