被低估的国产SUV，轴距2米8，1.5T爆188马力带独悬，10.5万起售 天天快播报
如果说十年前，人们之所以选择国产车是因为国产车的性价比高，那么十年后的今天，国产车的用户已经不单单是为了“性价比”这三个字，因为自主汽车无论是从品质品控还是技术水平上看都拥有不输同级别合资的水准。
(资料图片仅供参考)
再加上国产车在配置、做工用料、价格上的优势，许多人当然更乐意选择国产车，毕竟，对于普通的工薪家庭而言，谁家的钱都不是大风刮来的，谁都想花更少的钱办更大的事。比亚迪、长安、吉利、奇瑞、长城这几个品牌闭着眼睛选，错是错不了，荣威、传祺、名爵、北京汽车等二三线品牌的品牌力虽然不如前者，但是也有不少好车，而且性价比更高，比如说全新一代北京X7就是比较鲜明的代表。
作为国内极具影响力的汽车集团之一，北汽集团和现代、奔驰有着深厚、长远的技术交流，研发制造10万级的家用SUV自然是手拿把掐，就拿北京X7来说吧，产品素质丝毫不输哈弗H6、吉利博越，然而受制于北汽孱弱的品牌力，北京X7自上市以来销量就不愠不火。基于品牌力不够产品力来凑的理念，北京汽车加快了产品的更新迭代，推出了改款北京X7，新车相比较老款车型来说更加出色，尤其是外观颜值很讨年轻人的喜欢，加上强大的机械素质、宽敞的空间、丰富的配置以及亲民的价格，还是值得我们一看。
首当其冲的就是北京X7那极具原创度和辨识度的前脸，无边框的前进气格栅似乎借鉴了长安UNI系列的设计元素，两侧大灯通过一条镀铬条相连，搭配英文logo、下方黑色护板，整个前脸不仅运动气息十足，同时还不失精致细腻感，开出去回头率十足。尾灯是当下比较流行的贯穿式的设计，排气筒采用双边四排气的装饰设计，辅以黑色的宽大下包围，整体看上去很有力量感。此外，北京X7的侧面造型同样立足于年轻用户的审美，尤其是熏黑处理的C柱、D柱以及车顶，营造出悬浮式车顶的视觉效果，结合凌厉的腰线、多辐式铝合金轮毂，对于整车的质感有着进一步的提升。
再来看一下座舱，悬浮式的玻璃面板集成了多媒体屏幕和液晶仪表盘，而且两款显示屏的尺寸均为12.3英寸，再加上空调显示屏，形成三屏联动的设计，搭配平底式多功能方向盘、高大上的电子档杆，整个内饰空间充斥着满满的现代科技因子。此外，北京X7虽然是一台10万级的SUV，但是做工用料丝毫不输20万级的合资，该软的地方都是软的，线缝条也都是真的，搭配金属拉丝面板装饰，品质不错。
空间部分，北京X7的车身长宽高分别为4710mm、1892mm、1715mm，轴距长度为2800mm，官方宣称这是一台紧凑级SUV，但是轴距达到了中型SUV的范畴，要知道，老款汉兰达的轴距长度不过2790mm，途观L的轴距长度也不过2791mm，因此北京X7的后排空间非常地宽敞。
而且各种人性化的设计和配置挺足的，像是座椅加热\通风、氛围灯、隐私玻璃、后排空调出风口、空气净化等配置均有配备。并在此基础上，北京X7还配备了前后雷达、360度全景摄像头、车侧盲区影像、全速自适应巡航、疲劳提醒、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞预警\主动刹车、L2级驾驶辅助系统等配置，安全性能也领先同级。
最后再来看一下动力系统，北京X7全系搭载了一天1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为188马力，峰值扭矩为275牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。从动力性能上看，这台发动机的整体表现还是非常地出色，尤其是1500-4500rpm的最大扭矩转速也表现抢眼，家用绰绰有余。而在悬架部分，北京X7采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
总而言之，北京X7的产品素质对标哈弗H6、博越、长安CS75PLUS等竞品车型还是很有竞争力，10.49万-14.99万的售价相对来说也很有性价比，对于年轻用户来说是不错的选择。
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