照片中显示的是油耗降低的兰博基尼 Urus
(资料图片)
新款兰博基尼 Urus PHEV 在道路测试期间拍摄。这款跨界车经过混合动力改装后上路，由于部分电动续航里程，可以节省燃油。
混合动力车早已证明自己是加油站省钱的可靠工具。然而，就兰博基尼 Urus PHEV 跨界车而言，电动机还将帮助内燃机在极限性能模式下产生更多动力。该照片由Motor1网站发布。
该公司长期以来一直承诺为 Urus 提供插电式混合动力改装。这并不奇怪，因为奥迪Q7和Q8、宾利添越、保时捷卡宴和大众途锐早已有类似的改装——所有这些车型，连同兰博基尼Urus，都是在通用MLB Evo架构下打造的。
Urus PHEV 插电式混合动力车的车型年份为 2025 年。因此，首映将于 2023 年底或 2024 年初举行。该设计仍然保密 - 为此，车身上覆盖有迷彩膜。
然而值得注意的是，制造商重新设计了前部，换上了汽车的新“面孔”，并更换了前大灯。尾灯也将恢复。预计内部将进行创新，包括扩大的屏幕和改进的饰面材料。
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