共享充电：方便却吐槽
近年来，随着数码产品的普及，越来越多的人对于手机都存在着一种重度依赖的习性，所以导致一台旗舰虽然体验非常的强，但是却因为很多人用户对手机重度依赖的特性，导致续航越来越不够用
为了更好的处理这种续航不够用的现象 “有以下两种解决方法，其一再买一台备用机，其二就是充电速度稍微再快点” ，针对充电这个词同样目前有两种解决方法，其一就是快充技术的提升，其二就越来越多的地方开始搞起了共享充电
【资料图】
今天的主题就是“共享充电”， 对共享充电，给我们的第一印象就是“一阴一阳之谓道” ，俗称就是好坏各一半。用更接地气的话就是“共享充电一方面为用户带来的非常足够的便利，但是另一方面也是一种全新的商业模式”
针对，从共享充电是“全新的商业模式”这个角度来看，基本可以意会出“钱包刺客”的意思。
另外如果从一个横向层面来看的话 “共享充电业务确实在目前国内已经逐渐兴起，同时涉及的范围也不断的扩大” ，然后地区方面也覆盖了不少城市，这样的好处让用户可以通过共享充电，真正实现了随时随地充电的服务，真正提高的方便！这就是目前共享充电的现状。
但是讲实话，虽然共享充电是一个非常不错的措施，但是同样有不足的一面
一方面虽然共享充电前面已经说过“目前覆盖了不少城市”，但是如果此刻讲一句大实话“那么就算再怎么覆盖很多城市”，但是有一个问题多数会存在的， 那就是“如何让共享充电的设备变的充足呢？” 因为当下基本上属于共享充电的设备数量不是那么足，然后共享设备多的基本在某一个地方或者APP，一点都不平均，所以导致很多人一方面排队等待充电， 另一方面则可能会导致设备不太够而导致很多人真想用共享充电的，而没法使用这是一个很重要的问题“但是这些在我们看来都是表面现象”
同时如果从维护与管理的角度来看，也是一个问题，毕竟共享充电设备从本质上看也是一个数码设备，而既然是数码设备， 那么肯定是存在故障发生的情况，所以对共享充电设备维修的考量“其实也是需要考虑”的。
同时充电价格虽然比较便宜，但是如果从深层角度看“资费手段存在一定的套路满满”，因为我们用过共享充电后发现， 很多设备采用的是自动扣费，所以如果你不小心忘记收回充电宝，那么就会导致一种不必要的扣费。
那么如何解决问题，真正让共享充电可以做到相对意义上好处比较多的档次呢？那么第一个就是加大设备投放数量， 然后增加对设备的维护和技术支持，再次引入竞争技术，推动共享充电行业的健康发展，让用户有更多的选择 ，最后在价格便宜的同时，争取采用更有效的做法提高性价比，让用户更愿意选择共享充电。
结语：虽然共享充电确实可以为大多数用户带来很多便利，但是也是存在一些问题和吐槽，但 只要加强管理和维护，优化服务质量，共享充电的发展前景依然广阔。 同时，用户也要提高使用的注意事项，避免不必要的损失。
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